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Estación de Tren de Ciudad 17

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«Bienvenidos, Bienvenidos a Ciudad 17»
Wallace Breen

D1 trainstation 0200100.jpg
Estación de Tren de Ciudad 17
Información General
Destrucción Durante El Levantamiento
Localización Ciudad 17
Uso
Era (s) El Levantamiento
Afiliación Combine
Información del Juego
Mapa (s) d1_trainstation_01
d1_trainstation_02
d1_trainstation_06
d3_c17_03
Diseñador (es) Viktor Antonov
Aaron Barber

La Estación de Tren de Ciudad 17 es el primer lugar visitado por Gordon Freeman en Half-Life 2. Se trata principalmente de una estación de tren de pasajeros convertida por La Alianza para su uso como tránsito entre otras ciudades y Nova Prospekt. Aparece en los capítulos Punto de Inserción, "Un Dia Memorable" y Anticiudadano Uno.

Información GeneralEditar

Esta estación no es la única en Ciudad 17, y, probablemente, no es la más importante. No es muy concurrida y los rieles aparecen obstruidos cuando Gordon se les acerca al comienzo de su fuga del Laboratorio de Kleiner.

Bajo el techo de cristal principal, varias plataformas reciben a los Ciudadanos de otras ciudades que entran en trenes humanos reciclados, mientras que Wallace Breen les da la bienvenida en una de sus numerosas Breencasts. Allí, los ciudadanos son instruidos por los miembros de Protección Civil a dejar su equipaje. Los Escáneres Urbanos están volando alrededor. Después de un primer control, un pasillo conduce a la sala de espera donde se muestran los horarios, lo que sugiere que existen otras ciudades similares. Después de esto sigue un control de seguridad, con CPs. A partir de ahí, hay tres caminos posibles: uno que conduce a la Plaza de la Estación, la segunda lleva a las habitaciones de interrogatorios donde Gordon Freeman se reúne con Barney Calhoun e Isaac Kleiner, y el tercero lleva a la plataforma donde los Trenes Razor llevan a Nova Prospekt. El camino de la Plaza conduce a un pasillo que conduce a la antigua sala principal de la estación, transformado en un patio de comidas, donde los ciudadanos hacen cola para recibir sus paquetes de raciones alimentos a un dispensador Combine. Allí, también hay otra Breencast. Otro pasillo conduce a la Plaza, donde se emite el mismo Breencast en una pantalla conectada a un obelisco en el centro, frente a la fachada principal de la estación de tren. Cada camino está bloqueado por los puestos de control con barricadas Combine, dando lugar a diferentes recintos vigilados por cámaras. Una Torre de Vigilancia Combine también está unida a uno de los edificios. En el momento de El Levantamiento en Ciudad 17, la entrada principal a la estación de tren está sellada por la tecnología Combine y toda la zona está muy dañada, con Barreras Combine inteligentes habiendo destruido la mayor parte de los edificios de los alrededores.

Detrás de Escenas Editar

Evolución de la Fachada Editar

El mappack WC contiene varios mapas que muestran la evolución de la fachada estación de tren y de la plaza, la mayoría de ellos Última edición en 2002, tras lo cual la estación de tren fue rehecho casi desde cero. La estación entrada principal nunca fue a utilizar ya que el jugador era acceder a la plaza de un túnel que viene de la zona Combine fábricas, la primera ciudad de 17 área visitó justo después de la estación de tren. No se sabe cuáles son los planes para la estación en sí eran en este punto del desarrollo, ya que los únicos mapas WC Mappack conocidos de la estación de tren en el interior son los mapas de la jugable Half-Life 2 Beta, que son casi idénticas a la versión final, y el concepto de arte hecha por Viktor Antonov fue hecho en una versión modificada del edificio abismo del taquígrafo. La antigua ciudad 17 originalmente contenía varias plazas (la estación de tren uno, la estatua de Breen / el Cónsul uno, Breen / Consulcast uno, etc.), que finalmente se fusionaron en una sola plaza.

  1. Esta primera versión conocida muestra la estación de tren se encuentra a lo largo de una carretera cerca de la zona Combine fábricas. La fachada es de ladrillo y cuenta con tres frontones y tres arcos en el edificio principal. Las pistas se encuentran detrás, bajo un techo de cristal. El lugar está lleno de Metrocops y Combots. Un cepillo de APC se encuentra estacionado en las inmediaciones, mientras que los ciudadanos están haciendo cola.
  2. El camino se agranda para convertirse en una plaza, el edificio se abre, algunos prototipo de combinar la tecnología se añade en el interior (no mostrado). Las texturas de ladrillo se sustituyen por las texturas de piedra y el edificio se vacía. El edificio con techo de cristal es completamente rehecho y cuenta con más adornos de piedra. Dos columnas de piedra se agregan a la plaza. Las fábricas cercanas Combine están aislados de la zona, mientras que el edificio con techo de cristal mejorada se puede encontrar en algunas versiones posteriores.
  3. El edificio con frontones es reemplazado por otro edificio de piedra más pequeña, también con tres arcos en el edificio principal. La plaza es aún más grande.
  4. El nuevo edificio de piedra se modifica, se añaden más columnas, y cuenta con un ascensor y un teleférico que cruza la plaza. Las columnas de piedra son sustituidos por los modelos reales, cada una con un caballo en su parte superior (un ejemplar de la columna aparece al final del capítulo 2 Half-Life "Follow Freeman!"). La APC también se sustituye por el primer modelo de APC. Los ciudadanos hacen cola, los Metrocops y los scanners todavía están allí. Las Fábricas Combine están completamente aislados, aunque todavía se sugieren los edificios. Este es el mapa "e3_terminal.vmf" (una versión modificada de "d1_terminal_01.vmf") que es un mapa de demostración E3 y no un argumento una. La próxima versión, rehecho casi de la nada, es la versión actual se ve en Half-Life 2.

Curiosidades Editar

  • La Estación de Tren de Ciudad 17 fue diseñada por Viktor Antonov. En Raising the Bar, afirma que la primera versión de la estación de tren era mucho más fantasiosa y muy parecida a la Estación Budapest-Nyugati, en Budapest, Hungría. Añade que la versión final fue más parecida a una estación de tren cerca de donde él vivía en París. Sin embargo, podría referirse sólo al interior de la estación de tren (por lo tanto las salas y pasillos), ya que la versión final de la fachada principal y las plataformas en la parte posterior son todavía similares a la estación de tren de Budapest, que parece ser la estación de tren de Budapest occidental ("pályaudvar Budapest Nyugati" en húngaro).
  • El camino del jugador a través de la estación de tren estaba destinada a jugar un papel similar al del tranvía en Half-Life, es decir, revelar el trasfondo de la historia a el jugador. En Half-Life 2, la historia finalmente se iría descubriendo a la propia velocidad del jugador, en lugar de lo que se muestra en un tren, y surge a través de la interacción con los personajes que se encuentran naturalmente en ese entorno.
  • Por extraño que parezca, el Laboratorio de Kleiner se ubica muy cerca de la Estación de Tren. Se hubieran tomado obvias precauciones de seguridad colocando un laboratorio lejos de un lugar muy concurrido y de seguridad reforzada como una estación de tren. Una explicación de esta elección es que varios niveles que iban a estar originalmente entre la estación de tren y el laboratorio fueron cortados de la versión final, como el Manhack Arcade y las Fábricas Combine. Por lo tanto, el laboratorio original inicialmente estaba mucho más lejos de la estación de tren de lo que esta ahora.
  • En la estación hay un calendario de salida y llegada de trenes junto con destinos, este horario también aparece en Left 4 Dead, en la estación de trenes de la Campaña Cosecha de Sangre.

GaleríaEditar

AparicionesEditar

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